BMW X5 - Boomer 5
Концерн BMW представляет BMW X5 – спортивно-активный, яркий и динамичный автомобиль на базе кузова 5-й серии, с мощностью двигателя 286 л.с.
Своими характеристиками BMW X5 превосходит все авто серии 5. Сложный рельеф боковых панелей, массивные бамперы, большие колесные арки, обрамляющие широченную резину 235/65R17, и высокая посадка зрительно увеличивают машину в размерах. Что же такое X5 – новый джип или похожий на внедорожник легковой автомобиль?
BMW X5 имеет несущий кузов, независимую алюминиевую подвеску впереди и сзади, а также 4,4-литровый двигатель V8 мощностью 286 л.с. (при 5400 об/мин). Стильный аэродинамичный кузов с дорогой отделкой предназначены, в первую очередь, для быстрого и безопасного движения по дорогам - максимальная скорость составляет 207 км/ч, а разгон с места до сотни осуществляется за 7,5 секунд. Если же заказать машину в «спортивном» исполнении, с жесткой подвеской и 19-дюймовыми шинами, ее можно будет разогнать и до 230 км/ч.
Автомобиль укомплектован множеством средств безопасности. Одних только воздушных подушек десять. Новый BMW X5 уверенно себя чувствует и на трассе, и на бездорожье. Электроника BMW X5 подтормаживает каждое колесо, лишенное сцепления с поверхностью, и направляет крутящий момент туда, где его можно реализовать достаточно полно. Крутящий момент распределяется между передними и задними колесами. По конструкции полного привода Х5 ориентирована в основном на дороги и скорость. Умная система полного привода превращает поездки по сложным дорогам в сплошное удовольствие, гибко распределяя момент по осям.
По отзывам новый BMW X5 создан для удобства водителя. Приятная жесткость комфортного сиденья, значительно меньшее вмешательство в работу системы управления двигателем и тормозов XDrive поднимает на новую высоту динамичность движения, а тем самым и чувство удовольствия за рулем. Кокпит BMW X5 имеет функциональное разделение и эргономичную структуру. Стоимость BMW X5 будет зависеть от оформления салона и от того, какой двигатель – 3-литровый или 4,4- литровый.
|